Obiective
Casa Poporului
Delta Dunarii
Romania: Date generale
Activitati »
» 
...
Adrese utile »
» 
...
Altele »
» 
...
Camere/radare fixe
Informatii de sezon
Judete »
» 
...
Natura »
» 
...
Obiective »
» 
...
Regiuni »
» 
...
Targuri si Expozitii »
» 
...
Transport »
» 
...

Cauta
GO!

Abonare la RSS
Articole
Cascada Urlatoarea
Reprezinta un punct deosebit de atractie. Se afla sub poalele Jepilor, deasupra ...

Poduri in Romania
      - Podul medieval din Cârjoaia- Podul medieval din ...

Cinematografe
  [Info Utile]     * Universitatea Nationala de Arta Teatra...

Cinematograf
  Cinematograf sau sală de cinema, este un loc destinat în exclusiv...

Universitatea Nationala de Art...
Universitatea Naţională de Artă Teatrală şi Cinematografică „Ion Luc...

Tehnica proiectiei cinematogra...
  [Introducere în tehnica proiecţiei cinematografice] Introducer...

Filmul romanesc
Filmul românesc cunoaşte o istorie de peste un secol; în ciuda fapt...

Castru
Castrul, (în ), este o fortificaţie celtică de formă rotundă, construi...

Statiune balneara
Staţiunea balneară este o staţiune turistică şi de tratament sau profilaxie...

Partii de ski pe regiuni
[Banat]   Judetul Caras Severin 1. Partia Norica | Muntele mic | 1.200m ...

Adauga un anunt aici Plateste prin SMS 5 EUR si beneficiezi de 30 zile de afisare.

Aeroportul International Craiova

 

 

Aeroportul Internaţional Craiova este un Aeroport din România. Este situat în partea de est a oraşului Craiova, pe DN65 care leagă Craiova de Piteşti. Aeroportul are legături cu destinaţii europene din Italia, Grecia, Germania şi Republica Moldova, dar şi cu Aeroportul Internaţional Timişoara, cu ajutorul companiei aeriene Carpatair.

 

 

Istoric

 

 

În 1938, la 27 ianuarie, Carol al II-lea decreta înfiinţarea "unui Aeroport la Craiova, care sa servească şi ca aerodrom militar, în caz de război...". Începând din acel an, Aeroportul Craiova a funcţionat pe actualul amplasament. Decolarea şi aterizarea se făceau la acea vreme pe o pistă de pământ având dimensiuni de 1000 x 200 m. Între 1938 şi 1956 serviciile pentru pasageri erau ca şi inexistente, lipsind confortul de care beneficiază astăzi pasagerii.

 

Între 1950 şi 1952 s-a construit o pistă betonată cu dimensiuni de 2000 x 60 m şi s-au făcut primele dotări cu mijloace de apropiere şi aterizare constând din 2 NDB-uri. La 6 mai 1957 s-a deschis prima linie aeriană, Craiova - Bucureşti, cu avioane ruseşti de tip LI-2. În 1959 s-a construit clădirea în care se află astăzi turnul de control şi dispeceratul aeroportului şi s-a trecut la folosirea avioanelor tip AN-2 până in 1962 când a început utilizarea de avioane moderne, pentru acei ani, de tip IL -14. Acest tip de aeronava a deservit cursa Craiova - Bucuresti până în anul 1972.

 

Tot in perioada 1959 - 1972 s-a extins pista la dimensiunile de 2500 x 60 m şi s-a construit o cale de rulare de 380 x 14 m si o platformă pentru îmbarcare - debarcare de 75 x 110 m, ambele din beton. Între anii 1972 şi 1989, ruta Craiova - Bucuresti a fost deservită de avioane tip Antonov An-24 si Iliuşin Il-18, s-a construit corpul tehnic, sala de aşteptare pasageri, centrul de emisie şi salonul de protocol al aeroportului.

 

Revoluţia din 1989 şi trecerea la economia de piaţa în România, au dus la scăderea numarului de curse ale companiei TAROM, ceea ce a însemnat sistarea curselor interne regulate începand cu anul 1994.

Din 1995, Aeroportul Craiova a fost deschis traficului intern si internaţional, deservind numai curse charter.

 

 

continuarea in pagina urmatoare ...



<<
1

NOTA: Acest articol este disponibil sub licenta Creative Commons Atribuire-Distribuire in conditii identice si contine text din articolul Aeroportul Internaţional Craiova prezent in Wikipedia.
NOTA: In cazul in care aveti cunostinta de schimbarea unor date sau informatii din articolul de mai sus va rugam sa nu ezitati sa ne contactati pe adresa contact@eurointegrator.ro
Va multumim!